钢筋网片是一类新式的节能的混凝土结构，它普遍用在机场跑道，高速公路，隧道工程，多层高层建筑，水利大坝基础，废水处理池等。它有着提升结构强度，节约钢材，节约人工，运送便捷，施工便捷，网格布置精度高，综合成本效益高的优势。
钢筋网片的应用范围：
1.应用在公路路面水泥混凝工程中
用在钢筋混凝土路面的网片的直径和间隔应满足现阶段行业标准规定，当应用冷轧带肋钢筋施工的时候，钢筋网片的直径应符合要求不小于8毫米，而且纵向两根钢筋之间的间隔按照规定应不超过200毫米，横向两根钢筋之间的间隔应不超过300毫米。焊接网的横向纵向钢筋的直径应该是相同的，而且钢筋保护层的厚度依照标准也应不小于50毫米。用在钢筋混凝土路面加固的焊接网依照相关钢筋混凝土路面焊接网的相关规定来定做。
2.在桥梁工程中
钢筋网片应用的桥梁工程主要是市政桥梁和公路桥梁的桥面，给旧桥面进行改造，避免桥墩裂开等。经过数千个国内桥梁应用项目的品质验收，表明焊接网的应用已明显提高了桥面的品质。施工层厚度达标率做到97％以上，桥面变得特别平整，桥面几乎没有出现裂缝的状况，施工速度显著提高，降低了桥面铺装工程费用。桥面铺装层的网片应当为焊接网或预冷罗纹钢网，而不是捆扎钢网，用在桥面铺装的钢筋网的直径和间隔应依据桥梁结构和荷载水平来定做。
3.应用在隧道工程衬砌中
喷射混凝土中应安装肋式钢筋网，有益于提升喷射混凝土的抗剪，抗折强度，进而提升混凝土的抗冲孔性和抗弯性，降低喷射混凝土的收缩裂缝，并避免桥梁有局部的石块掉下，钢筋网片喷涂的混凝土保护层的厚度不应该低于20毫米。应用双层的钢丝网时，两层钢丝网之间的间隔不应该低于60毫米。